Sellos hidráulicos: ¿Qué son y para qué sirven?

Desde Janssen, te invitamos a descubrir qué son los sellos hidráulicos, su función, cuáles son sus tipos y cómo puedes adquirirlos con nosotros.

¿Qué son los sellos hidráulicos?

Son aros o anillos similares a juntas diseñados para sellar áreas entre los componentes de un cilindro hidráulico y evitar la entrada o salida de líquido (agua o aceite).

Los cilindros hidráulicos contienen muchas partes diferentes, algunas de las cuales están expuestas a fluidos. Para impedir que estos se filtren alrededor de cada componente, se utilizan sellos hidráulicos que encajen y creen un sello a prueba de fugas asegurando el óptimo funcionamiento de la máquina.

Generalmente están hechos de una variedad de materiales, incluidos caucho, PTFE y poliuretano (AU). La compatibilidad de los materiales se decide sobre el medio de operación particular o las restricciones debido a la presión, el tipo de fluido, la temperatura o la compatibilidad química.

Tipos de sellos hidráulicos y su función

Principalmente, el objetivo de los sellos hidráulicos es retener líquidos, fluidos, picos de presión y limpiar impurezas en la maquinaria pesada e industrial, de acuerdo al uso que se les vaya a dar. Se dividen en dos tipos:

Sellos estáticos

Estos sellan entre los componentes fijados juntos sin movimiento relativo. 

Los cilindros hidráulicos usan sellos estáticos en varios lugares, según el diseño y la construcción. Los más comunes son los sellos estáticos entre el pistón y el vástago del pistón, y entre el cabezal y el tubo del agujero del cilindro.

Sellos dinámicos

Están diseñados para sellar áreas en las que hay movimiento relativo, rotativo o alternativo, entre dos componentes. 

Estos crean una barrera entre las superficies dinámicas y estáticas en aplicaciones giratorias o lineales, tales como ejes oscilantes/giratorios y pistones recíprocos.

Cada sello dinámico cumple una función especial que contribuye al rendimiento eficaz del cilindro hidráulico:

Sello del pistón

• Cubre el pistón y transmite la fuerza cuando se extiende o contrae el cilindro. Actúa como barrera de presión e impide que el fluido pase por el pistón, siendo fundamental para controlar el movimiento del cilindro o mantener la posición cuando está en reposo.

Sello del vástago

• Actúa como barrera de presión y mantiene el fluido operativo dentro del cilindro.

• Regula la película de fluido que se extiende con la superficie del vástago del pistón, lo que es importante para inhibir la corrosión del vástago y lubricar el sello rascador y el propio sello del vástago.

• Acepta la película de lubricación nuevamente en el cilindro cuando el vástago se retrae.

Sello de amortiguación

• Protege el sello del vástago de los picos de presión de los fluidos que sobrepasan la presión del cilindro.

• Atenúa las fluctuaciones de presión del cilindro hidráulico, mejorando el rendimiento del sello del vástago al permitir que maneje una presión más constante o que cambie gradualmente.

• Actúa como exclusor interno evitando que los contaminantes del sistema, como las partículas metálicas, dañen el sello del vástago.

Sello raspador

• Excluye los contaminantes externos para que no entren en el conjunto del cilindro ni en el sistema hidráulico, evitando que causen daños graves como corrosión o desgaste prematuro.

• Acepta la película de lubricación nuevamente en el cilindro cuando el vástago se retrae.

Anillos guía (vástago y pistón)

• Evita el contacto entre metales entre los componentes preservando la vida útil del cilindro.

• Reacciona a la carga radial causada por las cargas laterales en el conjunto del cilindro.

• Mantiene el vástago del pistón y el pistón alineados correctamente en el conjunto del cilindro, lo que es esencial para el funcionamiento del sistema de sellado del vástago y del pistón.

Beneficios de los sellos hidráulicos

1. Sellado absoluto. Disminución de la pérdida de producto, los peligros de incendio y explosión, la contaminación por vapor ambiental, las bombas más limpias y la contaminación del fluido bombeado. 
2. Fricción muy baja entre el eje y los elementos de sellado. Poco desgaste en mangas y flechas. 
3. Flexibilidad. Permitiendo un ajuste automático para compensar la desalineación, el juego axial y radial, la vibración y el desgaste de los componentes. 
4. Poca fricción. Debido a la pequeña área de contacto, se requiere una junta para ahorrar energía. 
5. La alta presión y la alta velocidad se pueden procesar con una eficiencia extremadamente alta. 

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